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在2002年就進(jìn)入通用航空領(lǐng)域,2016年成功收購(gòu)加拿大AVMAX公司,業(yè)務(wù)細(xì)分為航空制造、航空運(yùn)營(yíng)和航空運(yùn)營(yíng)商服務(wù)三大版塊,初步形成全產(chǎn)業(yè)鏈布局的發(fā)展格局。已廣泛應(yīng)用于航拍航測(cè)、農(nóng)林植保、電力巡線(xiàn)、公安警用等領(lǐng)域。
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了解更多 +山河智能由中南大學(xué)教授何清華領(lǐng)銜創(chuàng)辦于1999年,是世界500強(qiáng)企業(yè)——廣州工業(yè)投資控股集團(tuán)有限公司旗下子公司,已發(fā)展為以上市公司——山河智能裝備股份有限公司為核心,以長(zhǎng)沙為總部,在國(guó)內(nèi)外具有一定影響力的國(guó)際化企業(yè)集團(tuán)。
了解更多 +公司提供暢通的技能提升機(jī)會(huì),實(shí)行轉(zhuǎn)崗與內(nèi)部招聘制度:當(dāng)有相應(yīng)崗位空缺時(shí),其他部門(mén)個(gè)人有意愿從事該崗位工作,可申請(qǐng)轉(zhuǎn)崗;當(dāng)公司某個(gè)部門(mén)有重要崗位空缺時(shí),公司所有職員都有機(jī)會(huì)參與競(jìng)爭(zhēng)上崗。
了解更多 +今天(11月8日)上午,山河智能雙喜臨門(mén),公司二十周年慶典之日,又迎來(lái)了一個(gè)特大喜訊,我國(guó)首批洞內(nèi)互換式雙模盾構(gòu)機(jī),在其旗下合資企業(yè)中鐵山河成功下線(xiàn)。
今天下線(xiàn)的這兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)是中鐵山河為深圳地鐵13號(hào)線(xiàn)量身定制的,將用于13號(hào)線(xiàn)留仙洞站到白芒站區(qū)間的施工,這也是深圳地鐵首次采用雙模盾構(gòu)機(jī)施工。
中鐵山河今天下線(xiàn)的洞內(nèi)互換式雙模盾構(gòu)機(jī),代表了當(dāng)前盾構(gòu)行業(yè)最前沿的技術(shù)水準(zhǔn)?!八鼘?shí)現(xiàn)了兩種掘進(jìn)模式的快速切換,既能挖軟土地層,又能開(kāi)挖超硬巖地層,功能強(qiáng)大,軟硬通吃?!鄙胶又悄芏麻L(zhǎng)何清華教授用通俗易懂的語(yǔ)言,總結(jié)了這臺(tái)雙模盾構(gòu)機(jī)最鮮明的功能特點(diǎn)。
這兩臺(tái)新下線(xiàn)的雙模盾構(gòu)機(jī),都是名副其實(shí)的“大家伙”。據(jù)中鐵山河介紹,它們的開(kāi)挖直徑達(dá)6.98米,整機(jī)長(zhǎng)度96米,總重約650噸。
由于盾構(gòu)機(jī)具有龐大的軀體,一般的盾構(gòu)機(jī),僅最前端的刀盤(pán)就重達(dá)100噸左右,更換掘進(jìn)模式時(shí),整個(gè)過(guò)程麻煩不說(shuō),還很耗時(shí)。洞內(nèi)互換式雙模盾構(gòu)機(jī)很好地解決了這個(gè)大麻煩,實(shí)現(xiàn)了洞內(nèi)快速互換,極大提高了盾構(gòu)機(jī)的施工效率,互換模式一般耗時(shí)僅需15天左右。
據(jù)了解,目前我國(guó)全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品主要分為土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)和硬巖掘進(jìn)機(jī)(TBM)兩類(lèi),土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)主要應(yīng)用于開(kāi)挖面不能自穩(wěn)的軟土及復(fù)合地層,硬巖掘進(jìn)機(jī)(TBM)則主要應(yīng)用于地層較穩(wěn)定的硬巖地質(zhì)隧道工程。但如果碰上既有軟土又有硬石的地質(zhì)條件時(shí),單一模式的土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)或硬巖掘進(jìn)機(jī)(TBM)都沒(méi)辦法一并解決問(wèn)題。
深圳地鐵13號(hào)線(xiàn)留仙洞站到白芒站區(qū)間,正是既有軟土又有硬巖層的地質(zhì)條件。為此,中鐵山河研發(fā)團(tuán)隊(duì)結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn),積極組織聯(lián)合科研攻關(guān),創(chuàng)造性設(shè)計(jì)出洞內(nèi)互換式雙模盾構(gòu)機(jī),讓兩種不同地層結(jié)構(gòu)的施工需求,在一臺(tái)盾構(gòu)上得到了滿(mǎn)足。并且在洞內(nèi)互換模式,極大程度上解決了雙模盾構(gòu)機(jī)更換刀盤(pán)的麻煩。
此前,中鐵山河自主研制生產(chǎn)的盾構(gòu)機(jī),產(chǎn)品涵蓋了土壓平衡盾構(gòu)、泥水盾構(gòu)、硬巖盾構(gòu)、硬巖掘進(jìn)機(jī)、頂管機(jī)等系列大型高端產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于磁懸浮、城市輕軌、地鐵、綜合管廊、海綿城市、地下空間快速建造及各種高難度基礎(chǔ)施工。其中2號(hào)盾構(gòu)機(jī),在長(zhǎng)沙地鐵建設(shè)中,創(chuàng)下了單日掘進(jìn)27米的長(zhǎng)沙最高記錄。今天成功下線(xiàn)的這兩臺(tái)洞內(nèi)互換式雙模盾構(gòu)機(jī),在深圳地鐵施工中的應(yīng)用,將為該產(chǎn)品的進(jìn)一步推廣打下良好的基礎(chǔ)。