8月28日，長沙市月湖公園處2號盾構(gòu)井，一臺中鐵山河“迷你”盾構(gòu)機正式始發(fā)，向南掘進，這標志著湖南省首條電力盾構(gòu)隧道項目——長沙市萬家麗路220KV電力隧道工程施工正式啟動。

據(jù)了解，以往的電力隧道都是采用明挖淺埋方式施工，而萬家麗路電力隧道是首次在長沙采用盾構(gòu)法施工。盾構(gòu)法施工不僅施工速度快，質(zhì)量安全更可控，而且不影響地面交通和沿線居民生活。

萬家麗路電力隧道作為湖南省首例小型盾構(gòu)隧道，存在豎井空間狹小、出土效率低等多項技術(shù)難題，對此，長沙市工務局組織中建五局、中鐵山河反復溝通、多次優(yōu)化，針對工程特點量身打造小型+異型盾構(gòu)機，采用不同于大盾構(gòu)的單側(cè)布局，在有限空間內(nèi)布置幾十種設備。

本次始發(fā)的中鐵13號盾構(gòu)機，是中鐵山河為此次工程量身定制的，盾構(gòu)管片內(nèi)徑3.6米，開挖直徑4.35米,只有地鐵盾構(gòu)一半大小，可以說是“迷你”盾構(gòu)機。

盾構(gòu)機長度為118米，但盾構(gòu)始發(fā)井長度僅29米，所以盾構(gòu)機需要通過延長管線的方式分體始發(fā)。在此過程中，整個盾構(gòu)機將被分成17節(jié)，刀頭和主機先下井掘進，其余部分在地面配合施工，隨著刀頭和主機向前掘進，再將后面盾尾部分一節(jié)節(jié)吊下井，最終用35天左右時間將盾構(gòu)機在井下拼成一個整體。

中鐵13號盾構(gòu)機將從2號盾構(gòu)井朝南掘進，到達3號盾構(gòu)井后解體吊出，全長2859.95米，預計2019年9月洞通。

中鐵山河于2016年成立，公司專注于地下工程裝備制造與施工，為解決地下工程施工中的關(guān)鍵技術(shù)及成套裝備問題，提供綜合解決方案。成立短短2年多時間，中鐵山河已累計生產(chǎn)18臺盾構(gòu)機投入全國軌道交通建設。作為地下工程綜合服務商，中鐵山河不僅在地鐵施工領(lǐng)域大放異彩，同時可為市政綜合管廊等地下空間施工提供成套解決方案。