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在2002年就進(jìn)入通用航空領(lǐng)域,2016年成功收購(gòu)加拿大AVMAX公司,業(yè)務(wù)細(xì)分為航空制造、航空運(yùn)營(yíng)和航空運(yùn)營(yíng)商服務(wù)三大版塊,初步形成全產(chǎn)業(yè)鏈布局的發(fā)展格局。已廣泛應(yīng)用于航拍航測(cè)、農(nóng)林植保、電力巡線、公安警用等領(lǐng)域。
了解更多 +山河智能依托多年來(lái)在工程裝備機(jī)電液一體化技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性改進(jìn)等方面的積累,瞄準(zhǔn)各種特殊用途、惡劣環(huán)境開(kāi)發(fā)量一系列特種裝備,努力探尋差異化產(chǎn)品的自主開(kāi)發(fā)道路,近年來(lái)完成了一系列具有鮮明特色的特種裝備產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。
了解更多 +請(qǐng)搜索關(guān)注“山河智能”公眾號(hào),實(shí)時(shí)接收最新官方二手機(jī)車(chē)源信息。使用"山河智能官方二手機(jī)"小程序,參與線上競(jìng)價(jià)。平價(jià)搶好機(jī)!
了解更多 +公司本部建立了強(qiáng)大的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)平臺(tái),客戶呼叫中心24小時(shí)運(yùn)營(yíng)。目前公司在國(guó)內(nèi)有近30個(gè)辦事處,100多家代理商。在國(guó)外建立自主的服務(wù)中心,并與60多個(gè)國(guó)際代理商建立了友好合作關(guān)系。
了解更多 +未來(lái)的山河智能將繼續(xù)發(fā)揮自主創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),為客戶創(chuàng)造價(jià)值、為人類(lèi)提高生活品位,不斷推出具有世界影響力的產(chǎn)品,成為世界級(jí)知名制造企業(yè)。
了解更多 +您可以第一時(shí)間了解到山河智能的最新動(dòng)態(tài),與您分享行業(yè)的最熱資訊,時(shí)刻在為您服務(wù)。
了解更多 +山河智能由中南大學(xué)教授何清華領(lǐng)銜創(chuàng)辦于1999年,是世界500強(qiáng)企業(yè)——廣州工業(yè)投資控股集團(tuán)有限公司旗下子公司,已發(fā)展為以上市公司——山河智能裝備股份有限公司為核心,以長(zhǎng)沙為總部,在國(guó)內(nèi)外具有一定影響力的國(guó)際化企業(yè)集團(tuán)。
了解更多 +公司提供暢通的技能提升機(jī)會(huì),實(shí)行轉(zhuǎn)崗與內(nèi)部招聘制度:當(dāng)有相應(yīng)崗位空缺時(shí),其他部門(mén)個(gè)人有意愿從事該崗位工作,可申請(qǐng)轉(zhuǎn)崗;當(dāng)公司某個(gè)部門(mén)有重要崗位空缺時(shí),公司所有職員都有機(jī)會(huì)參與競(jìng)爭(zhēng)上崗。
了解更多 +徐州地鐵一號(hào)線正在緊鑼密鼓的施工中,杏山子站位于老徐蕭公路與規(guī)劃杏山子大道交叉路口,開(kāi)元四季小區(qū)北側(cè)。作為徐州地鐵1號(hào)線的重要站點(diǎn),杏山子站長(zhǎng)度超過(guò)370米,標(biāo)準(zhǔn)段寬度超過(guò)19米,為地下兩層島式車(chē)站。車(chē)站共設(shè)了7個(gè)出入口、4組風(fēng)亭以及2個(gè)消防疏散口。
據(jù)地鐵一號(hào)線的施工單位中建集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,從2015年4月至今,地鐵一號(hào)線上凡是旋挖鉆機(jī)不能完成的施工項(xiàng)目,都由山河智能SWSD2512雙動(dòng)力頭強(qiáng)力多功能鉆機(jī)完成。解決了徐州地鐵咬合樁和基坑支護(hù)樁的重重困難,素樁40分鐘一顆,葷樁2個(gè)小時(shí)一顆,深度26米,5米入巖石,大大提高了施工速度,精確孔徑垂直度,高效入巖,全套管跟進(jìn)。
聽(tīng)聞山河智能雙動(dòng)力頭強(qiáng)力多功能鉆機(jī)如此神奇,中國(guó)第一條地鐵修建人、原北京城建設(shè)計(jì)院王新杰院長(zhǎng)專(zhuān)程徐州一行,現(xiàn)場(chǎng)考察山河智能雙動(dòng)力頭鉆機(jī)施工情況,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)了解,王院長(zhǎng)對(duì)高效的雙動(dòng)力頭多功能鉆機(jī)贊不絕口。據(jù)了解,王院長(zhǎng)曾參與北京地鐵一號(hào)線建設(shè),對(duì)于地鐵施工法很熟悉,特點(diǎn)是對(duì)高難度施工很有研究,是一位資深的樁基礎(chǔ)專(zhuān)家,在中國(guó)第一條地鐵修建時(shí),周恩來(lái)總理、朱德、劉伯承元帥為北京地鐵一號(hào)線剪彩。
據(jù)悉,SWSD系列雙動(dòng)力頭強(qiáng)力多功能鉆機(jī)施工優(yōu)勢(shì)顯著,1、高施工效率;2、“軟硬”通吃;3、套管護(hù)壁,環(huán)境友好型;4、靈活多樣的工法。特別是能在卵石漂石層及堅(jiān)硬巖層等復(fù)雜地層高效率鉆孔,成樁孔徑、孔壁形狀規(guī)整、質(zhì)量好,垂直精度高,施工無(wú)泥漿污染;可解決大直徑樁基礎(chǔ)高效率打孔“入巖”的技術(shù)難題,克服泥漿對(duì)環(huán)境嚴(yán)重污染,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的技術(shù)空白,是一種高效環(huán)保型的高端樁工機(jī)械新產(chǎn)品和新工藝。