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在2002年就進入通用航空領(lǐng)域,2016年成功收購加拿大AVMAX公司,業(yè)務(wù)細分為航空制造、航空運營和航空運營商服務(wù)三大版塊,初步形成全產(chǎn)業(yè)鏈布局的發(fā)展格局。已廣泛應(yīng)用于航拍航測、農(nóng)林植保、電力巡線、公安警用等領(lǐng)域。
了解更多 +山河智能依托多年來在工程裝備機電液一體化技術(shù)、機器人技術(shù)、復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性改進等方面的積累,瞄準各種特殊用途、惡劣環(huán)境開發(fā)量一系列特種裝備,努力探尋差異化產(chǎn)品的自主開發(fā)道路,近年來完成了一系列具有鮮明特色的特種裝備產(chǎn)品的開發(fā)。
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了解更多 +公司本部建立了強大的營銷服務(wù)平臺,客戶呼叫中心24小時運營。目前公司在國內(nèi)有近30個辦事處,100多家代理商。在國外建立自主的服務(wù)中心,并與60多個國際代理商建立了友好合作關(guān)系。
了解更多 +公司提供暢通的技能提升機會,實行轉(zhuǎn)崗與內(nèi)部招聘制度:當(dāng)有相應(yīng)崗位空缺時,其他部門個人有意愿從事該崗位工作,可申請轉(zhuǎn)崗;當(dāng)公司某個部門有重要崗位空缺時,公司所有職員都有機會參與競爭上崗。
了解更多 +3月25日,陽光明媚,長沙地鐵6號線黃花機場西站施工正在緊張進行中。由山河智能旋挖鉆機、挖掘機、起重機組合的施工主力軍,為長沙的發(fā)展建設(shè),縱情描繪出一幅蒸蒸日上的畫卷。
施工現(xiàn)場的山河智能產(chǎn)品組合
黃花機場西站是長沙地鐵6號線東端終點站,緊鄰機場塔臺、磁懸浮機場站,磁懸浮、機場高架橋環(huán)行繞穿站點施工區(qū)域。該站點施工涉及空管、航油、通信等敏感度高的地下管線,任務(wù)復(fù)雜艱巨。
施工場地受限多
此前,黃花機場西站的建設(shè)一度受到地下航油管道阻礙,今年2月初終于得以安排設(shè)備進場施工。山河智能榮獲TOP50“金口碑獎”的SWDM360H旋挖鉆機,帶領(lǐng)它的兄弟兵SWDM280旋挖鉆機和山河智能挖掘機、起重機,在現(xiàn)場進行成套設(shè)備組合施工。
山河智能挖掘機井下狹小空間破碎作業(yè)
據(jù)中鐵十六局介紹,這里地質(zhì)復(fù)雜,有12m的混凝土回填土,需要震動錘下護筒配合施工。自進場以來,山河智能旋挖鉆機搭配其他山河設(shè)備一起施工,表現(xiàn)出色,600多根樁基礎(chǔ)施工全部由山河智能旋挖鉆機承擔(dān),目前只余100余根,預(yù)計10天即可完成剩余任務(wù)。
山河智能如今已為全國各地城市建設(shè)貢獻工程機械之力,從長沙機場改擴建、長沙市軌道交通等省內(nèi)建設(shè),到川藏鐵路、浙江杭紹甬智慧高速、滇中引水工程、粵港澳大灣區(qū)盾構(gòu)施工等,都有山河智能產(chǎn)品肩負施工重任。
在總書記為湖南擘畫的“三高四新”戰(zhàn)略引領(lǐng)下,山河智能也將奮力在推動高質(zhì)量發(fā)展上闖出新路子,在構(gòu)建新發(fā)展格局中展現(xiàn)新作為,在推動中部地區(qū)崛起和長江經(jīng)濟帶發(fā)展中彰顯新?lián)?dāng),為譜寫新時代堅持和發(fā)展中國特色社會主義的湖南新篇章,為打造國家先進制造業(yè)高地獻智獻力。